“下水道是城市的良心?！边@是維克多·雨果在《悲慘世界》里寫下的名句。為提高城市排水設施抵御洪澇等風險的能力，保證已建成排水管網充分發揮作用，我市排水行業主管部門深圳市排水管理處在市水務局黨組的正確領導下，緊密圍繞排水行業監管的中心任務，通過實行排水管網規范化運營、專業化管理，大力排查和整治排水安全隱患，有力地保證了排水管網安全高效運營。
目前，我市已建成市政排水管網達13712公里。為改變原特區外排水管網以事業單位為主的進行管網養護的管理體制，2011年，市排水管理處在市水務局副局長楊耕的直接指揮下，進行了市場化運營的重大改革，完成了近萬公里的排水管網市場化運營招標，如此大規模的管網運營招標在全國尚屬首次?，F今我市全部排水管網均實現了企業化、專業化運營，改變了以前政府既當裁判員，又當運動員的狀況。
為了對排水管網運營企業實施規范化管理，提升行業服務水平，市排水管理處近年來相繼出臺了《排水管網維護管理質量標準》（SZDB/Z 25—2009）、《深圳市排水管網維護管理質量抽查考核辦法》，各級排水管理部門對于排水設施運營企業運營管理質量的監管和考核做到了有據可依。市排水管理處還會同各級排水管理部門規范執行了排水設施日常巡檢制度。
自我市開展軌道交通工程開工建設以來，軌道沿線及站點周邊地區內澇受淹或排水無出路的情況時有發生。為避免軌道三期建設出現類似問題，楊耕率領市排水管理處積極協調市軌道辦、地鐵集團等相關單位，研究完善地鐵9號線、7號線等地鐵線路施工排水系統遷改方案，力求從軌道建設前期設計著手，避免或減輕軌道交通建設對城市排水系統的嚴重影響。
目前，我市已進入雨季，我市排水系統將面臨強降雨的嚴峻考驗，因為規劃建設的原因，部分早期建設的排水管網因設計標準不足，部分地段可能會出現一定程度的積水情況。市排水管理處將會同相關單位，以最嚴格的管理標準、最細致的工作態度落實好排水管網運營的監管責任，切實監管維護好“城市的良心”。