面對連續(xù)多日的強降雨，我市相關(guān)部門緊急出動 加裝雨水籬子150個排水口水暢了

    連續(xù)三日強降雨，路面積水情況如何？前日傍晚，公路部門主要負(fù)責(zé)人專門對下轄幾條專養(yǎng)公路進行了查看，記者隨訪。

    記者一行從石祥路開始，到達祥芝后繞沿海大通道一圈，至石湖港調(diào)轉(zhuǎn)，沿港口大道、石湖大道回來。“根據(jù)往年的情況，石祥路和沿海大通道201線積水相對較少。石永路以前積水主要集中在原永寧轉(zhuǎn)盤處，今年改造后，那里也好多了。”該負(fù)責(zé)人介紹。

    從前日傍晚實地走訪的情況看來，大致如此。雖然前日白天雨水不多，但到下午5時15分左右，又開始了一輪強度不小的陣雨，道路排水好不好還是可以有個參照。

    四條城鄉(xiāng)干道走下來，唯一一處積水仍然較多的地方，位于石湖大道通達公司門口。因為該公司旁是一處斜坡，加上路沿的排水井不太暢通，才會有此情況。“下一步，會馬上安排公路站來對排水井進行疏通改善。”

    從走訪的情況看，有一個變化值得一提，就是石湖大道自碼頭開始，至離通達公司路口約50米的地方，公路兩側(cè)的排水口，都新裝了一批雨水籬子，總計150個。而其他路段就留出排水口，雨水一大，落葉、泥沙和其他垃圾就直接沖到里面的排水管道里。

    “原來的排水管口直徑只有15公分，今年這個實驗路段，我們都換成30公分的。”公路部門負(fù)責(zé)人介紹，他們先把雨水井里淤積的垃圾清理掉，而后在排水口裝上雨水籬子，阻住體積較大的垃圾直接進入管道，再加寬排水管口，以此提高雨污水的流通能力。從現(xiàn)場來看，裝了這批雨水籬子的，排水確實強多了。“效果證實不錯的話，后續(xù)我們會在其他路段陸續(xù)進行復(fù)制，以減少道路的積水，提高路面通行能力。”